仙剑奇侠传七,丧尸电影大全,变形金刚一共有几部}

新聞中心
｜News Center

聯(lián)系方式
更多>

在線QQ：
銷售電話：15271355663
售后服務(wù)：張聰
電子郵件請發(fā)送至：292923074@qq.com
湖北省隨州市浪河金龍工業(yè)園內(nèi)

公司新聞
※ 當(dāng)前位置：首頁 - 新聞 -交通部：鐵路總公司對火車票價調(diào)整有自主權(quán)

交通部：鐵路總公司對火車票價調(diào)整有自主權(quán)
作者：金龍泵業(yè) 時間：2013-03-21

中新網(wǎng)3月21日電交通運輸部21日舉行例行新聞發(fā)布會，發(fā)言人何建中表示
，鐵路的票價應(yīng)該由有關(guān)部門加強監(jiān)督
，但是作為鐵路總公司，企業(yè)應(yīng)該有相對的經(jīng)營自主權(quán)
。

在談及國家鐵路局的職能時
，何建中表示
，新一屆國務(wù)院成立之后，第一次常務(wù)會議已經(jīng)研究了國家鐵路局“三定”方案
，應(yīng)該說很快就會公布國家鐵路局主要職責(zé)
。十二全國人大屆一次會議通過的《國務(wù)院機構(gòu)改革和職能轉(zhuǎn)變方案》中，事實上已經(jīng)明確規(guī)定了國家鐵路局的主要職責(zé)
，那就是負(fù)責(zé)擬訂鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
、監(jiān)督管理鐵路安全生產(chǎn)、運輸服務(wù)質(zhì)量和鐵路工程質(zhì)量等
。

組建大部制的交通運輸部以后
，公眾比較關(guān)注幾種運輸方式之間會有一些什么樣的聯(lián)動。

何建中介紹說
，十二屆全國人大一次會議通過的方案當(dāng)中
，對交通運輸部所確定的職能有一個很重要的表述，就是要統(tǒng)籌規(guī)劃鐵路
、公路
、水路、民航發(fā)展
，加快推進綜合交通運輸體系建設(shè)
。

何建中強調(diào)，至于說到這幾種運輸方式的票價
，公路運輸特別是客運是政府指導(dǎo)價
，由市場機制來調(diào)節(jié)，航空運輸基本是市場調(diào)節(jié)
，鐵路的票價應(yīng)該由有關(guān)部門加強監(jiān)督
，但是作為鐵路總公司，企業(yè)應(yīng)該有相對的經(jīng)營自主權(quán)
。

何建中指出
，人大通過的改革方案，對交通運輸部來講
，應(yīng)該是一個新的交通運輸部
，交通部門也把它作為一個新的起點，特別是要做好加快推進綜合交通運輸體系建設(shè)這篇文章
，尤其是按照這次改革的重點
，就是要轉(zhuǎn)變職能，這也是國務(wù)院機構(gòu)改革的核心要求
。

何建中稱，按照這樣一個總體思路
，交通運輸部已經(jīng)成立了深化改革和轉(zhuǎn)變職能的領(lǐng)導(dǎo)小組和專門的班子
，部長親自掛帥
，在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，從總體上做好改革的頂層設(shè)計
，統(tǒng)籌規(guī)劃引領(lǐng)
，深化大部制改革的具體方案，完善制度
、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系
，發(fā)揮科技支撐和創(chuàng)新驅(qū)動的作用，研究儲備發(fā)展政策
，進一步細(xì)化深化改革的方案和具體舉措
。

中鐵隧道副總工程師：節(jié)日火車票可能小幅漲價

人民網(wǎng)北京3月21日電（記者李楠楠）今日上午，全國人大代表
、中國工程院院士
、中鐵隧道集團副總工程師王夢恕做客本網(wǎng)強國論壇，以“鐵路體制改革與票價市場接軌” 為主題與網(wǎng)友在線交流
。

在回答網(wǎng)友“‘火車票價肯定漲可能比機票還貴’這個論斷是怎樣得出的
？”的提問時，王夢恕表示
，現(xiàn)在票價漲是刻意的
。他說，像蘭州
、鄭州都在降價
，鄭州臥鋪票降價，蘭州整個客運票降價
。在客流量比較小的情況下有利于調(diào)整客流
，對老百姓有利。但是節(jié)日期間可能會漲價
，漲幅不會太高
。和飛機比，現(xiàn)在像日本
、美國的飛機票也都低于火車票
，可能會有高有低，將來票價要調(diào)整
。

王夢恕認(rèn)為
，從節(jié)能和經(jīng)濟出發(fā)，鐵道部每個階段都有一個運行圖
，不能改變
，有沒有人都要開。“將來調(diào)的話總公司從現(xiàn)實出發(fā)，可能會不開
，或者是該開的人少的就并一并
，運營方會進行調(diào)整。這樣像飛機一樣
，不行就停下來
，鐵路可能也會走這樣的路線，客流上目前是這樣的情況
。因為客流虧損
，將來會主要由貨運來補。整個鐵道部這三十多年隨著物價的上漲
，一般規(guī)定是3%的上漲率
，但鐵路在的價格遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于所有的運費，像公路比鐵路高6—8倍
，所以現(xiàn)在大家用鐵路運輸
，是很大的優(yōu)勢。”王夢恕說
。

王夢恕表示
，這樣的情況下，鐵路還是能賺一部分錢
。當(dāng)然這個錢要補客流是有很大問題
，在這樣的情況下，貨運準(zhǔn)備要漲錢
。他說：“目前還在推敲
，漲價直接關(guān)系到全國物價的上漲，所以這個問題將來怎么解決
，涉及到職工的福利
。鐵道部做了很大的犧牲。現(xiàn)在調(diào)價方案還有很多問題需要解決

新聞中心

聯(lián)系方式

公司新聞

交通部：鐵路總公司對火車票價調(diào)整有自主權(quán)